Biškek - jízda na trubku v horách Kyrgyzstánu je napsán uživatelem Linka Hansen
Biškek, Kyrgyzstán
Obvyklé davy letišť, hlasité taxikáře a honba za nimi místní měna z fungujícího bankomatu setkejte se se mnou na 5 ráno v Biškeku v Kyrgyzstánu. Pak už jdu, myslím, nadšený z toho, co mě čeká na druhé straně. Jak lidé vypadají? Jsou přátelští? Co jedí? Jak jsou na tom domy? Ulice?
Protože pouliční osvětlení je „město v Rusku`` Nebylo mnoho dojmů, které bych dokázal udělat na cestě do města.
Řidič zastaví před tmavou budovou na polodlážděné cestě. Nic, co vidím, nevypadá jako hostel a raději bych zůstal v taxíku, než abych se vydal do spoře osvětlené ulice.
Když se dostávám velmi blízko k budově, vidím malou cedulku označující, že se jedná o hostel. Hurá! DÍKY taxikáři a omlouvám se, že jsem vás nebral za dobré zboží.
Sovětské časy zanechaly na Biškeku a jeho lidech stopy
Biškek je nudné, bezbarvé město. Sovětská éra nepochybně zanechala stopy. Jedna šedá betonová budova za druhou tvoří rušné silnice. Značení je samozřejmě psáno v azbuce, což mě a moji latinskoamerickou kartu testuje.
Poté, co jsem se za půl hodiny třikrát ztratil, konečně číhám na vhodný systém: Pokud je přibližně stejný počet písmen a alespoň dvě samohlásky vypadají podobně, pak je vysoká pravděpodobnost, že se silnice a mapa shodují.
Populace je směsicí lidí s ruskými a čínskými / mongolskými rysy a musíte se docela vytrvale usmívat, abyste získali úsměv zpět. Na první pohled se lidem zdá, že jsou někomu lhostejní a člověk se může pohybovat víceméně anonymně po ulici.
Měsíční cesta po Stanových zemích
Následující dny se věnují přípravě na cestu příštího měsíce do zemí Stanu: Kyrgyzstán, Kazachstán, Usbekistan og Turkmenistán. Rychle mi došlo, že moje neexistující příprava na Stanners zasahuje jako nemesis.
Víza, Pozvánka, formuláře, žádosti, kopie pasů, pracovní smlouvy, pasové fotografie, pojistné papíry, jedna registrace za druhou, stejně jako spousta dolarů, které se platí za příslušné záležitosti. Čeká velké logistické dílo, protože se musím rozhodnout tady a teď, co přesně chci příští měsíc. Kde mohu požádat o vízum do dotyčných zemí a kde mohu překročit hranice mezi těmito zeměmi?
Visa Circus
V některých zemích trvá schválení víza až 3–4 týdny - pokud vízum získáte! Proces by tedy měl začít hned. Naplánuji si cestu a zahájím některé zdlouhavé byrokratické formální procesy. Gab, gab. Pravděpodobně se tomu říká plánování. Není to můj druh cestování! Ale zejména zde nutnost, pokud chci optimum ze Střední Asie.
V mém hostelu rychle cítím, že z tohoto vízového cirkusu jsou frustrováni i ostatní cestovatelé. Německý batůžkář čeká 12. den na uzbecké vízum. Říká, že mě bezprostředně nepřátelský a autoritářský přístup k turistům na velvyslanectvích a konzulátech určitě čeká. Super! Pravděpodobně jsme jako Dánové trochu zkaženi. S naším schengenským pasem to je snadná věc pohybovat se ve více či méně většině světa bez velkých problémů.
Když mé mumlání nad byrokracií ustoupilo, pokusil jsem se věci trochu převrátit. Dobře, jsem turista tady v jejich zemi. Nemluvím rusky. A celkově jsem hodně na silnici. Mají svůj systém, svá pravidla, svou pravoúhlost. Myslím; přijměte to a věnujte jim další úsměv, když se na vás podívají „krokovým turistickým pohledem“ na ambasády - možná je to pak o něco jednodušší.
Nějak to pomohlo a já jsem získal větší klid, pokud jde o jejich systémy. Opět se mi potvrdilo, že příprava může mít občas své výhody.
Pravý volant a pravé řízení
Charlotte dorazila o pár dní později a v plánu bylo projet kolem velkého horského jezera Issyk-Köl.
Auto předali dva Rusové mluvící lámanou angličtinou, kteří samozřejmě požadovali podpis na ruské nájemní smlouvě. Vysvětlili, že pokud se auto porouchá, můžeme ztratit zálohu maximálně 300 $. Takže! Asi to do smlouvy doplníme v angličtině, pokud na to dojde. Auto jsme dostali levně kvůli pravostrannému volantu - navzdory pravostrannému řízení. Ukázalo se, že Honda Fit. 7000 kyrgyzských peněz, což odpovídá 750 DKK za 8denní pronájem auta. Převrat, který nemá obdoby.
Vypnuto to jde příští ráno v našem malém tlaku. To s měřítkem nebylo něco, čemu jsme přisuzovali velkou hodnotu. Je to přímo na mapě. Jsme si docela jisti, kam bychom jeli, nicméně jsme nevypočítali ani moje, ani Charlotte neúprosné nutkání fotit malebné okolí na každou míli, kterou posuneme vpřed. Rovněž nebyly brány v úvahu přestávky na kávu / pee a 2 x setkání s kyrgyzskou policií.
Poprvé jsme se zastavili milice provozujeme plán A, který se ukazuje jako mimořádně účinný. Evidentně jsem (!) překročil rychlost a policista ukazuje starou opotřebovanou kameru, která mě ukazuje v Hondě v rychlosti 74 km/h, kde smíte jet 60. Jejda!
Plán A prostě spočívá v hraní si na hloupou blonďatou turistku, která ničemu nerozumí (ani slovu PUNSHMENT), což několikrát zmiňuje. Nejlepším stylem psího oka následovaného „promiň, nerozumím“, trochu mrknutím a úsměvem, důstojník to nakonec vzdává a mává nás pryč. ANO člověče, teď už víme, jak na to!
Setkání v Bishkek s úřady
O necelou hodinu později jsme opět odmávnuti na stranu. Žádný problém – máme plán A! Tentokrát plán A nefunguje. Vůbec ne. Velmi naléhavý policista mi nařizuje vystoupit z auta a nastoupit do policejního auta dále po silnici.
V autě je +100 kg. Rusky vyhlížející důstojník, kterému se zjevně dostalo té cti vykonávat svou službu z vyhřátého auta a ne na silnici v 8stupňovém mrazu. Podívá se na mě naštvaně a skoro mi zakřičí do hlavy: „JÁ! HLAVA! POLICIE! DŮSTOJNÍK! KYRGYZSTÁN!" Načež je ticho.
I když jsem znovu na silnici, situace v mé hlavě je trochu polokomiksová. Na krátkou vteřinu uvažuji, že odpovím „JÁ! HLAVA! PHYSIO! DÁNSKO! “, Ale naštěstí toho lituje. Po jeho uvítání v policejním autě následuje „VY! PLATIT! TREST!". No, uklidni se bufové. Myslím, že o tom můžeme mluvit.
Na malý papírek napíše 500, což odpovídá 60 dánským korunám. Hmm, trochu to žvýkám, vezmu pero a napíšu 300. Souhlasně přikývne, zaplatím pokutu a smím opustit auto. Dobře, takže máme plán B: Vyjednat cenu a příbory!
Než dorazíme do cíle, je skoro 21:XNUMX. Vstoupilo do toho trochu laissez-faire cestování a při bližším uvažování nám dochází, že by bylo chytré si předem zarezervovat místo na spaní. Není to proto, že by v tomto mihulími opuštěném městě bylo mnoho hostelů.
Ukázalo se, že moje zastaralé vydání Lonely Planet nám pomáhá, protože jeden z mnoha našich telefonátů na různá ubytování (s neplatnými telefonními čísly) se nakonec vyplatí: „Jděte do supermarketu, někdo vás vyzvedne“.
Ubytování v soukromí a jídlo v Biškeku
Poté zůstaneme v nádherném rodinném domě s přátelskou a příjemnou rodinou s matkou, která má nejkrásnější pěkný obličej, šátek kolem hlavy tradičním způsobem a trvale zdravý klus. Není pochyb o tom, že nám chce dobře! Homestay je skvělý způsob, jak si vyzkoušet, jak funguje rodina na těchto okrajích. Kromě toho vám bude podáváno místní jídlo a získáte zasvěcené znalosti o této oblasti. Bylo to naprosto dokonalé a přesně tak, jak by mělo být.
Podává se nám teplá polévka, ovčí hrudky, čaj a také 3 misky s různým džemem. Myslím, že trochu zábavná kompozice, ale po dlouhém dni na cestách nevyjdete z cesty pro marmeládu. Dochází mi spousta občerstvení a cítím, že se na mě sestra z rodiny dívá trochu divně. Džem je zjevně určen k tomu, aby se dostal do čaje, a téměř nic, co byste na chléb natřeli ve silných vrstvách. Ano, učíme se každý den.
V příštích několika dnech se uskuteční návštěvy lovců orlů, jízdy na koních, přenocování v jurtě (nomádský stan) a různé objížďky na koních nahoru do obrovských zasněžených hor, které, kamkoli se podíváte, tvoří pozadí.
Podívejte se na nabídky zájezdů do země odtud Panorama Travel
Fantastická svoboda v Biškeku a zbytku Kyrgyzstánu
Jsme úplně ztraceni v krásné přírodě. Teplé barvy podzimu již vstoupily a zelené letní barvy byly na mnoha místech nahrazeny nahnědlými, načervenalými a nažloutlými odstíny. V noci je teplota pod bodem mrazu a investice do klobouků a rukavic v Biškeku se ukazuje jako moudrý krok.
Jezdíme po malých klikatých horských silnicích a často zastavujeme u stáda koní, koz, ovcí nebo krav, které procházejí přes silnici. Malá Honda Fit se cítí, i když ještě menší, v pasti mezi 50 býky, každá s bojovou hmotností 1 tuny.
Musíme si však uvědomit, že malá Honda Fit není super terénní stroj. Bez ohledu na to, jak moc tomu věříme, musíme se kvůli schopnosti (ne) Hondy několikrát otočit. Souhlasíme však, že je to skvělý způsob, jak zažít, a poskytuje velkou svobodu mít vlastní auto (ačkoli 4WD by pravděpodobně byla lepší sázka) 😉.
Charlotte a já jsme se poznali prostřednictvím DBK - Klubu cestovatelů. Charlotte je taková dívka, která okamžitě upoutá pozornost. Dívka, která má něco na mysli.
Přečtěte si více o Kyrgyzstánu
Hodnota dobrého cestovního kamaráda
V kombinaci trochu příliš velkého vína, písně „Volvo B18“ a dobré společnosti pro DBK párty letos v létě vznikla myšlenka jízdy po Kyrgyzstánu pronajaté auto. Tak to dopadlo a jak jsem šťastný! Kromě několika úžasně rušných dnů se náš vztah vyvinul z dobrého známosti k hlubšímu přátelství.
Bylo více pravidlem než výjimkou, že snídaně trvala několik hodin, protože naše dlouhé rozhovory nemohly skončit. O všem od palestinského konfliktu, přes rodinu, cestování po vztahy až po vztahy (nebo jeho nedostatek) se mluvilo, diskutovalo, otočilo se. Máme stejný přístup k prožívání i cestování, oba sdílíme velkou zvědavost a oba odmítáme zmeškat cokoli, co nám stojí v cestě. Obecně platí, že spolu dobře spolupracujeme jako společníci na cesty.
Rychle jsme také zvládli rozdělení rolí v autě - Charlotte je řidička a já GPS / DJ. (Charlotte mě také upozornila, že světlo pro auto by nemělo být zaměňováno s ventilátorem a že katastrofickým zábleskem je obrovské červené tlačítko, které rychle zmizí v davu mezi všemi malými černými knoflíky!)
Jsem absolutně přesvědčen, že to není naposledy, co zde byly dva medinské zpěvové kmeny společně na turné. Těšíme se na nová dobrodružství.
Opravdu dobrý výlet do Biškeku a zbytku Kyrgyzstánu!
Kliknutím zobrazíte další zajímavé nabídky cestování do Asie
Věděl jsi: Zde je 7 přehlížených oblíbených ostrovů redaktorky Anny v Thajsku!
7: Koh Mai Thon jižně od Phuketu
6: Koh Lao Lading na Krabi
Získejte čísla 1-5 okamžitě přihlášením k odběru newsletteru a podívejte se do uvítacího e-mailu:
Přidat komentář